正当集团承建的省内三条高速公路相继竣工通车的喜讯传来之际,我集团又喜获珲乌高速公路长春至农安段第CN01合同段施工建设新任务、/span>
在百公里工程建设当中,我们正在以严格质量管理、严肃过程监督,打造新的集中管理模式;在已完的松肇高速公路、吉延高速公路、通沈高速公路建设中,我们的员工、我们的项目经理、我们的集团领导在企业经营异常艰难的2008年里,团结一致,拼搏进取,凭借自强不息的奋斗精神,凭借质量至上、信誉第一的坚定信念,圆满地完成了松肇04标、龙华特大桥、江?3标、黄?4标、长?0标?1标、通沈03标的施工任务,受到了省高建局的认可和高度评价,获得了省交通厅的充分信任,才换来了今天业主主动给予我们施工任务的可喜局面、/span>
日前,省交通厅决定将长?1标交由我集团承建。这项建设任务的获得,对交建集团来说无疑是件大喜事,它直接加大了集团的工作量、提高了职工的上岗率,缓解了资金等各种压力的困扰,为集团平稳、健康发展注入了新的活力。同时,此项工程的获得,也充分证明了改制后交建集团的施工能力和水平得到了省交通厅、省高建局的认可,体现了上级主管部门对我集团的充分信任。这种认可来之不易,这种信任更是饱含了许许多多的交建领导及员工的艰苦努力、辛勤付出、/span>
珲春至乌兰浩特高速公路是2004?2月经国务院审议通过的《国家高速公路网规划》中的一条东西横线,同时也是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》区域交通一体化中的第四条横线。长春至农安段高速公路是珲春至乌兰浩特高速公路中的一段,路线起于长春市,止于农安县。本段设互通立?处,主线?座,通道?座,天桥1座,涵洞1道。起点桩号为K586+636,终点桩号为K591+600,全?.964Km。路基设计为双向四车道,路基宽度?6米。合同施工总工期为2008?0?5日至2010??0日,?4个月。工程总造价1.3个亿元,由于客观原因,有望追加到1.6亿元、/span>
这是一个施工难度大,施工工艺复杂的施工项目,其中三层互通立交工程绕城跨线桥的建设在省内罕见。接受这个任务以后,集团领导非常重视,对该项目的施工建设给予了极大关注和充分支持,总经理孙福山多次召开会议专门研究该项目的施工管理情况;副董事长马树坤在用人选人上慎重考虑,反复斟酌;百公里以外项目副总指挥冯继贤,刚刚完成了2008年外围收尾项目艰难而富有成效工作的同时,又担当起此项目的管理工作,即刻组织人员实地考察,制定详细的施工方案;项目经理孙学奎、副经理韩少玉刚刚完成龙华大桥和吉延高速公路建设任务,还没来得及休息,就又投入了新的战斗!
长农01标的施工即将全面展开,吉林交建人再次发出誓言:汇集精兵强将,采用新工艺新技术,团结协作、克难攻艰,抓住新机遇,创造新业绩,确保实现质量、安全、环保等各项目标,坚决完成业主交给我们的新任务,向省交通厅上交满意的答卷!