4�?日上午九时三十分，伴着鞭炮声和吊车的轰鸣声，兴为桥钢箱梁首件正式开始起吊安装。经过各班组齐心协力，历�?5分钟，钢箱梁首件成功架设，预示着兴为桥建设全面进入提速阶段、�/span>

兴为路跨伊通河大桥（以下简称“兴为桥”）是市里重点建设项目，兴为桥作为长春国家区域创新中心创新产业园二期基础设施项目的重点控制工程。大桥全�?21.115米，车行桥单幅共4联，其中前三联采用的是现浇混凝土结构，最后一联采用的是钢箱梁结构。桥面单幅宽�?9.5米；人行桥单幅共3联，其中前两联为钢箱梁，最后一联为钢拱桥，桥面单幅宽度4米、�/span>

在首节钢箱梁架设前期，项目多次组织技术方案论证，聘请专家把关指导，对吊装过程进行反复的推演，确保吊装方案万无一失。吊装前，各方人员精心筹备，检查验收吊装设备，进行技术安全交底。吊装时，集团领导班子亲临施工现场指挥，项目班子及各方人员对箱梁的运输和架设进行全程跟踪与管控，保证了吊装过程的安全、有序、可控，最终顺利完成了首节钢箱梁的架设工作、�/span>

兴为桥是长春南部连接朝阳区和净月区的重要枢纽，是两区居民通行的必经之路，它的建成通车将大大缩短居民的出行时间，为百姓出行带来便利、�/span>

未来，交建人将发扬兢兢业业，顽强拼搏的精神，在保证质量与安全的前提下，加快建设速度，为人民创造便捷畅通的出行环境而不断努力、�/span>